Неисправности парамотора и методы их устранения |
Парапланеризм | |||
Добавил SP | |||
22.07.13 09:16 | |||
В парамоторах обычно применяются двухтактные и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания, также иногда можно встретить роторные моторы. С недавнего времени получают распространение электромоторы. Обслуживание и неисправности моторов такие же, что и у мотоциклетной техники и бензоинструмента. Некоторые моторы частично собраны из деталей профессионального бензоинструмента. В сборке итальянских моторов используют части серийных мотоциклов. Список запчастей и способы устранения неисправностей всегда можно найти в соответствующей литературе по бензоинструменту или мототехнике, либо обратиться за помощью к специалистам. Или проконсультироваться у профессионалов, которые имеют опыт и производственную базу по ремонту парамоторов. Неисправность №1. Уменьшение мощности мотора. Топливопровод подсасывает воздух, в топливном шланге идет скопление пузырей. Неисправность №2. Износ сальников коленчатого вала. Обнаружение подтеков масла около вала. Неисправность №3. Засорение сеточки тонкой очистки топливного насоса в карбюраторе. Неисправность №4. Подсос воздуха из-за нарушения герметичности соединения частей картера: цилиндр-картер, карбюратор-цилиндр. Неисправность №5. Бендикс электростартера. При включении стартера не происходит выхода бендикса и он не цепляется к зубчатой шестерне. Возможно, что повреждена обойма бендикса.
|
|
Карта сайта При копировании материалов ссылка на sevparaplan.com обязательна |