Учитывая износостойкость, лучше, если цвет параплана будет более светлым, так как синтетические ткани очень сильно реагируют на солнечный свет.

А светлые ткани обладают лучшей отражательной способностью. Помимо этого, купола парапланов из светлой ткани меньше нагреваются от солнца и точнее удерживают аэродинамическую форму, заложенную производителем с учетом резкой смены температуры воздуха во время полета.

Вплане комфорта пилотирования, а также степени безопасности пилота во время полета, для нижней стороны купола также лучше использовать светлые однотонные ткани. Пестрые цвета могут сильно отвлекать внимание пилота. Кроме этого, слишком яркие и очень темные оттенки нижней части могут мешать пилоту вести визуальный контроль за состоянием купола, особенно в случае возникновения экстремальных ситуаций, при которых купол частично или полностью складывается.

Не стоит выбирать ассиметричные расцветки тканей и ассиметричное применение разных их типов. Реакция и износостойкость ткани разных цветов и, более того, различных типов во время полета отличаются, что может гораздо быстрее нарушить общую аэродинамику крыла и привести к нестабильной работе в условиях резкой смены температуры и влажности.

Если вы приобретаете крыло с расчетом на то, что со временем займетесь его перепродажей, то лучше не выбирайте радикальные расцветки с большим количеством цветных элементов (полос, надписей и пр.), так как это значительно затруднит поиск покупателя и удешевит стоимость крыла.

Чтобы сохранить опрятный внешний вид на долгое время, лучше использовать темные цвета на обшивке крыла, поскольку они наименее маркие. Однако, не забывайте, что они гораздо быстрее выгорают и хуже держат форму при изменении температурного фактора. Гораздо быстрее всех других цветов выгорают флуоресцентные (кричащие) оттенки, которые со временем становятся просто серыми (такие цвета почти не используют в качестве основного цвета для производства любых летательных аппаратов).

Запомните, что белый, желтый, красный цвета и их оттенки хорошо заметны на фоне земли, благодаря чему пилот быстрее найдется, если ему придется совершить вынужденную или аварийную посадку. На фоне неба лучше заметны темные и плотные цвета, например, синий, красный. Но уже на расстоянии в несколько сотен метров параплан любого цвета перестает быть заметным (оказывает влияние атмосферная дымка, контровое освещение и отражения).