Ну конечно – ради впечатлений! Поверьте, Земля даже из иллюминатора рейсового самолёта воспринимается не так, как её видит пилот параплана, ничем не огороженный от атмосферы, слышащий не гул двигателей, а лишь шум ветра да иногда писк вариометра – прибора, помогающий найти и обработать восходящие потоки! Вы можете смотреть во всех направлениях (в самолёте с этим – не очень-то), можете полететь куда сегодня захотелось, и при должном мастерстве и удаче – достичь желаемого, можете облететь за пару-тройку часов места, которые потребовали бы дни или даже недели на то, чтобы попасть в них любым наземным способом (особенно это касается гор). Лететь или обрабатывать потоки рядом с птицами – это то, что в полётах, особенно горных, становится повседневным чудом! Хотя считать себя раньше времени птицей не стоит – на становление пилота, летающего как самый обыкновенный орёл или гриф, нужно немало времени. 
В горах вообще захватывает дух от формы и масштаба рельефа вокруг – нечто похожее видят альпинисты, но не с тех же ракурсов, не так быстро их меняя, да и тратя на свои восхождения гораздо больше времени и сил. По этой, и по некоторым другим причинам (например, предсказуемость восходящих потоков), самые любимые полёты для большинства парапланеристов – горные.
Есть ещё много интересного в небесах, но многие из этих дисциплин, например, воздушная акробатика (сокращённо, «аэробатика») довольно сложны, да и мало в России мест для их безопасного освоения, поэтому в данном материале рассказано лишь о маршрутных полётах на парапланах.