Параплан
Это самое необходимое. От параплана зависит ваша жизнь и наслаждение от полета. Парапланы бывают разных видов, какой подойдет именно вам - помогут подобрать в клубе, в который вы обратитесь.

Подвесная система
Это так называемое "кресло", в которое садится пилот на время полета. Подвесная система должна обеспечивать комфорт и быть безопасным.

Парамоторная установка
Это небольшая ранцевая силовая установка предназначена для полетов с парапланерным крылом. В конструкции применяются электромоторы и двухтактные двигатели. Обороты пропеллера можно регулировать ручкой газа, которая находится в руке парапланериста и закрепляется ремешком на запястье.

Шлем
Должен соответствовать следующим показателям:
1) быть легким;
2) быть прочным;
3) не мешать полному обзору и не ограничивать движения головы;
4) иметь хорошую звукопроницаемость;
5) иметь страховочный ремешок.
Шлем для мотоциклов не подойдет для полета, но за неимением специального - можно воспользоваться и им.

Запасной парашют
Это ваш второй шанс. Запаска необходима, если вы летаете на высотах более 50 метров. Дай Бог, чтобы ни запасной парашют, ни шлем, вам никогда не пригодились. Если же они понадобятся, а их не будет, то они могут уже никогда не понадобиться.

Парапланерный комбинезон
Очень полезная, но необязательная, вещь. Комбез можно надевать поверх одежды. Снимается он так же просто. Если вдруг вы испачкались на полетах, то сняли комбинезон и поехали домой в чистой одежде.

Парапланерный прибор вариометр
Это мини бортовой компьютер, сообщающий высоту полета, скорость подъема или снижения, температуру, реальное время и время полета. Хранит информацию о нескольких полетах.

Перчатки
Не дают замерзнуть рукам на малых высотах и непродолжительных полетах при температуре до -5 С.

Специальные парапланерные ботинки
Весьма необходимая вещь. Служат для обеспечения безопасности вашим ногам. Специальная обувь, разработанная с учетом парапланерных требований:
1) имеет небольшой вес;
2) ботинок с высоким подъемом;
3) не имеет крючков для зацепа строп;
4) имеет гасящую удары прослойку под пяткой;
5) для лучшего разбега имеется протектор ВИБРАМ.

Рюкзак
Должен помещать в себя все необходимое оборудование и компактно складываться для ношения в кармане подвесной системы.

Необязательное дополнительное оборудование, которое может пригодиться:
Акселератор - увеличивает скорость полета параплана.
Анемометр - измеряет силу ветра.
Отцепка - отделяет пилота от троса буксировочного устройства после затяжки.
Очки - защищают от солнца и ветра.
Подшлемник - выполняет гигиенические функции (шлем внутри не засаливается) и согревает лицо зимой.
GPS - навигация при маршрутных полетах, применяется в основном на соревнованиях.