XTC2 -продолжение подвесок для маршрутных полётов XTC. Новый дизайн. Имеет большой отсек для вещей с упрощённым доступом, новая форма, усовершенствован наклон подголовника, новая система открытия фала запаски.
Защитные свойства
1. Высокие защитные характеристики в полетном состоянии при малом объеме в упакованном состоянии.
2. Протектор "mussbeg", толщиной 24 см. Пластина из поликарбоната марки Lexan или Makrolon, защищающие спину, шею и голову.
3. Спасательный парашют имеет нижнее расположение. Большая и очень удобная ручка находится в легкодоступном месте.
4. Высокая степень пассивной защиты от несанкционированного выхода спасательного парашюта.
5. Закрытый фал спасательного парашюта. В сложенном состоянии фал находится под специальным защитным клапаном на застежке-"липучке".
6 Подголовник с полноразмерным мощным протектором и пластиной для защиты спины, шеи и головы.
7. Боковые протекторы с встроенной защитной пластиной.
Летные качества
1. Низкое аэродинамическое сопротивление подвесной системы повышает летные характеристики купола.
2. Отличная маневренность.
3. Неопреновые обтекатели, закрывающие ременную систему, уменьшают аэродинамическое сопротивление подвесной системы предотвращают зацепы строп за регулировочные пряжки.
Комфорт
1. Малый объем в упакованном состоянии.
2. Специальная конструкция сиденья и ременной системы позволяет очень быстро усаживаться в подвесную систему на старте принимать вертикальное положение во время подготовки к посадке и без помощи рук.
3. Комфортное положение в полете. Три регулировки положения пилота в системе, поддержка спины нежесткими элементами, предназначенными для распределения нагрузки и защиты.
4. Внутренняя система проводки акселератора ,
5. Плавающее сиденье соединено с акселератором для принятия пилотом горизонтального положения и уменьшения сопротивления при акселерированном полете.
6. Встроенная ABS система для управления весом.
7. Подвесная система оборудована рулящей подножкой для удобства полета. подруливания ногами и дополнительного комфорта.
8. Планка под коленями, позволяющая нажатием ног плавно, с промежуточной фиксацией, менять положение пилота во время полета.
9. Внутренняя фиксация положения планки акселератора.
10. Большой задний карман для рюкзака или других вещей.
11. Боковой карман.
12. Специальные места для размещения и проводки питьевой системы.
13. Специальные петли под буксировку.
Материалы
1. Специальная водонепроницаемая, сверхпрочная ткань, стойкая к истиранию и разрывам (CORDURA-600-1000D).дно 2000d.3000d
2. Неопрен.
3. Силовой ремень шириной 44мм., нагрузка на разрыв 2170кг.
4. Фал спасательного парашюта - ременьа шириной 27мм., нагрузка на разрыв1500кг.
5. Регулировочные ремни шириной 25мм., нагрузка на разрыв 800кг.
6. Пряжки автоматические Charly.
7. Пластина литая-поликорбанатная lexan.
Подвесная система доступна в трех размерах: S, M, L, (ширина сиденья 35, 38, 42см.).
Комплект поставки
1. Подвесная система с протекторами, защитными пластинами, и ручкой запаски в сборе.
2. Подножка рулящая.
3. Акселератор с системой внутренней фиксации.
4. Компрессионный мешок для упаковки протектора.
Дополнительные опции
1. Карабины Austroalpin.
2. Комплектация подвесной системы HARDIHOOD неавтоматическими пряжками.
3. Питьевая система.
4. Второй боковой (под левую руку) контейнер спасательного парашюта.
|
СНАРЯЖЕНИЕ
